創(chuàng)澤機(jī)器人 |
CHUANGZE ROBOT |
助推長株潭交通一體化。對長株潭交通一體化發(fā)展路徑進(jìn)行全面規(guī)劃,著力推動公、鐵、水、空等運(yùn)輸方式的一體化發(fā)展和客貨運(yùn)樞紐之間的銜接聯(lián)通,協(xié)同推動長株潭三市交通資源整合,建立和完善公路、水運(yùn)與鐵路、民航及交通樞紐協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合交通運(yùn)輸體系,共同建設(shè)長株潭國家綜合交通樞紐。
構(gòu)建陸水“雙十字”大通道。重點(diǎn)推進(jìn)G60醴婁高速公路擴(kuò)容工程、許廣高速公路湘潭至衡陽西段擴(kuò)容工程,進(jìn)一步緩解滬昆、京港澳高速公路湘潭段交通擁堵現(xiàn)狀,全面暢通一縱一橫“十字”公路大通道;穩(wěn)步推進(jìn)湘潭港和漣水復(fù)航等建設(shè),與湘江高等級航道形成一縱一橫“十字”水運(yùn)主通道。
構(gòu)建快速、干線、基礎(chǔ)“三張網(wǎng)”。全面推進(jìn)軌道、高速公路、城際干道等快速交通網(wǎng)一體化建設(shè),強(qiáng)化與衡陽、婁底等周邊區(qū)域的高效連接,形成以湘潭為中心的“1小時通勤圈”;建設(shè)結(jié)構(gòu)合理、優(yōu)勢互補(bǔ)、緊密銜接重要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)的干線交通網(wǎng),普通鐵路運(yùn)輸能力、干線公路等級明顯提升,重要鐵路站及港區(qū)實(shí)現(xiàn)二級及以上公路連通;建設(shè)以農(nóng)村公路為主體更加完善的基礎(chǔ)交通網(wǎng),大力推進(jìn)旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路等建設(shè),實(shí)現(xiàn)全市主要景區(qū)、園區(qū)、經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)雙車道基本覆蓋,助力現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園等建設(shè),鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果,并有效服務(wù)鄉(xiāng)村振興。
構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量的管理養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸服務(wù)、運(yùn)營監(jiān)管、創(chuàng)新綠色“四大支持系統(tǒng)”。樹立全壽命周期養(yǎng)護(hù)成本理念,以構(gòu)建現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)管理體系為引領(lǐng),以專業(yè)化、市場化、綠色化養(yǎng)護(hù)和人本化、規(guī)范化、智能化管理為重點(diǎn),著力推進(jìn)養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型,強(qiáng)化管理升級,促進(jìn)服務(wù)提質(zhì),努力打造“暢安舒美”的公路交通環(huán)境
到2035年,基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合交通運(yùn)輸體系,以共建長株潭全國性綜合交通樞紐為導(dǎo)向,形成“大進(jìn)大出”“快進(jìn)快出”“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”的內(nèi)外運(yùn)輸通道
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