智能配送機(jī)器人-國內(nèi)外發(fā)展情況

配送機(jī)器人

國外智能配送機(jī)器人產(chǎn)品情況

Savioke：Relay 所在地：美國
特點(diǎn)：輪式移動機(jī)籌入，整體呈桶狀，頂部具有蓋板式儲物箱，具有色主導(dǎo)航、 避障、色主乘梯等功能。
Bear Robotics：Penny 所在地：美國
特點(diǎn)：輪式移動機(jī)籌入，托教式設(shè)計(jì)，主芟用 于餐廳，為容入提供餐液送服務(wù)。
TRI：tactile robots 所在地：意大利
特點(diǎn)：輪式移動機(jī)等入，箱體式設(shè)計(jì)，具有色 主搭乘電梯、色主充電等功能，為酒店、 餐廳、醫(yī)院提供餐飲、葯品等運(yùn)送服務(wù)。
techmetic：Techi 所在地：新加坡
特點(diǎn)：輪式移動機(jī)籌入，具有兩至三個封閉隔 層，最大負(fù)裁60k哥支持多點(diǎn)交付�？蔀榫频辍⑨t(yī)院、髙層公寓提供物品運(yùn)送 服務(wù)。
豐田：遞送支持機(jī)器人 所在地：日本
特點(diǎn)：輪式移動機(jī)等入，機(jī)籌入上部有可春納 12千克物品的箱子，可用于內(nèi)容入提供 商品遞送服務(wù)。
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國內(nèi)智能配送機(jī)器人產(chǎn)品情況

擎朗智能：PB4NIJT 所在地：上海
特點(diǎn)：輪式移動機(jī)器人，具有三層蚤物托教，每層載重10Kg，可色動檢測物品宣取狀態(tài) 并色動返回；具有智能語音識別系統(tǒng)，可識別語音指令。
普渡科技：歡樂送智能配送機(jī)器人 所在地：深圳
特點(diǎn)：輪輪式移動機(jī)器人，具有四層置物托盤，每層載重13Kg，具有視覺定位、3D避障等功能。
賽特智能：平平，安安 所在地：廣州
特點(diǎn)：輪式移動機(jī)器人，具有封閉的儲物箱體， 可用于醫(yī)院內(nèi)葯品、衣物、餐食及污物運(yùn) 送，具備追蹤識別功能，可預(yù)莉物體行蹤， 及時作出避讓行入和障礙物的決策
新松：多功能餐飲服務(wù)機(jī)器人 所在地：沈陽
特點(diǎn)：仿人形輪式移動機(jī)器人，機(jī)器人手部安裝有托盤，搭裁新松云平臺，運(yùn)行服務(wù)等端 AI算法，實(shí)現(xiàn)多任務(wù)調(diào)度，規(guī)劃最優(yōu)路徑同時具有入臉識別、語音識別等交互功能
新松：醫(yī)用配送服務(wù)機(jī)器人 所在地：沈陽
特點(diǎn)：輪式移動機(jī)器人，箱體式設(shè)計(jì)，具有10個抽屜式藥柜，通過醫(yī)生和病入的信息管理系統(tǒng)和密碼解鎖等功能，實(shí)現(xiàn)對物品的安全存取。
瞳步智能科技：瞳步醫(yī)護(hù)配送機(jī)器人 所在地：上海
特點(diǎn)：輪式移動機(jī)器人，箱體式機(jī)構(gòu)，配有紅外自動抽屜，具有語音交互及刷卡驗(yàn)證功能。
云跡：RUN 所在地：北京
特點(diǎn)：輪式移動機(jī)器人，桶狀箱體式設(shè)計(jì)，具有自動儲物格，支持多國語言，具有色主乘梯、自動撥打電話等功能。
云跡：心得 所在地：北京
特點(diǎn)：移動輪式機(jī)等入，具有三層置物托盤，可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)配送，具有雙向視覺和雙向激光
創(chuàng)澤智能：智能配送機(jī)器人 所在地：日照
特點(diǎn)：具有自主行走，自主避障，防跌落，自主語音提示、自主充電、防跌落等功能。多載體設(shè)計(jì)，適合車站、校園、醫(yī)院、物流、機(jī)場、酒店、商場等多場合、多用途使用，在降低人員勞動強(qiáng)度的同時，大幅度節(jié)省運(yùn)營成本，提高工作效率，提升服務(wù)質(zhì)量，幫助實(shí)現(xiàn)工作場景信息化、智能化、科技化、現(xiàn)代化，提供良好的服務(wù)體驗(yàn)。

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國內(nèi)外產(chǎn)品水平綜合對比

國外配送機(jī)器人的研發(fā)和試點(diǎn)應(yīng)用起步較早，但與國內(nèi)配送機(jī)器人相比，室外配送機(jī)器人占據(jù)了極大比重，室內(nèi)配送機(jī)器人的商業(yè)化應(yīng)用大部分處于試點(diǎn)階段，離真正的商業(yè)化落地還有一定的距離。國內(nèi)室內(nèi)配送機(jī)器人目前不僅在國內(nèi)大范圍落地，甚至將產(chǎn)品輸出到海外；但是，在實(shí)際應(yīng)用中仍存在諸多問題：在室內(nèi)行走時，遇到地毯或坡面等不平坦道路的運(yùn)行穩(wěn)定性和行走能力問題，多機(jī)協(xié)作過程中的避障及路線實(shí)時規(guī)劃問題，環(huán)境人為（或非人為）發(fā)生改變后的適應(yīng)性問題等。

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